Makhov, avec la conception de systèmes d’éclairage, a dit que si un laser vert ou moins accidentellement balaie l’oeil d’une personne dans un bureau, le risque de blessure est “à peu près négligeable.”
Un laser vert, qui a une longueur d’onde plus petite et plus énergique, capable d’évoluer jusqu’à puissance beaucoup plus élevée, et l’œil est beaucoup plus sensible à la lumière verte que rouge ou bleu, at-il dit.
Le New England Journal of Medicine a rapporté en Septembre qu’un 15-year-old boy suisse a acheté une 150 milliwatt laser vert sur Internet et lors d’un “show laser” avec des miroirs, a balayé le faisceau à travers ses yeux à plusieurs reprises, endommageant sa vision .
Murphy dit que ce est légal de posséder un laser de tout pouvoir, mais pour qu’il soit défini et vendu comme un «pointeur laser,« il doit être limité à 5 milliwatts ou moins.
«Ce est une de ces choses légalistes où il est si facile à obtenir autour de lui,” at-il dit. “Vous ne dites pas simplement (un dispositif de puissance plus élevée) est utilisé pour pointer ou à des fins de démonstration.”
Lasers portatifs de puissance plus élevée sont souvent utilisés et commercialisés pour l’astronomie à souligner étoiles, disent les experts.
Makhov dit il ya eu des rapports de gangs à Los Angeles à l’aide de lasers pour conjurer hélicoptères de la police. Il ya eu aucune preuve que l’utilisation du laser pointeur impliquant des avions est liée au terrorisme, la FAA dit.
Gregor de la FAA a déclaré, pour la plupart, les astronomes font attention à l’utilisation de lasers.
Mais le nombre croissant d’avions ciblé montre que d’autres personnes ne sont pas.
“Vous devez utiliser ces choses de façon responsable», a déclaré Gregor. “Se engager dans ce comportement irresponsable et dangereux peut vous arrêter.”
Mon idée est d’avoir des capteurs de lumière sur l’avion lui-même pour avertir le pilote de grèves laser. Détecter la couleur, et suggèrent qu’ils mettent sur que les lunettes de couleurs spécifiques.
Comment lente t-il que les lasers sont? Depuis le temps qu’il frappe le capteur apparemment le pilote a encore suffisamment de temps pour coller sur des lunettes filtrées malgré le laser étant déjà à l’avion. Ce gars-là ne peut pas être sérieux.
Mon idée est que nous donnons la magie des pilotes baguettes Harry Potter et leur apprenons à se téléporter. Mon idée est tout aussi plausible que son avion la peau au laser de détection avec identification de couleur et lunettes pilotes d’alerte. Parce que ce est tout à fait comment les avions Laser Vert 300mw fonctionne la science.